성과 검증은 차세대 도로 개념 "Divers Street®"
우리는 주 철강 파일의 건축 및 베어링 용량 특성 및 단축 건축 기간의 평가를 확인했습니다
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보도 자료
슬롯 커뮤니티 (본사 : Tokyo, Minato-Ku; 대통령 : Hasuwa Kenji)은 슬롯 커뮤니티 Technology Research Institute (Kiose City, Tokyo) 내 시연 분야에있을 것이라고 발표했습니다우리는 차세대 도로 개념을 실현하는 데 필요한 건설 슬롯 커뮤니티 나라 개발했습니다의 실물 크기 모형 건축 용이성, 용량 특성, 수평 변위 특성 및 단축 시공 기간을 확인하기 위해 구성되었습니다

Divers Street는 지하 공간을 건설 할 때지지 구조로 전통적인 건축 방법 (PCA Box Culverts)에서 지구 보석 벽으로 사용 된 임시 강철 시트 파일을 사용합니다
사이드 월 구조물에서 스틸 시트 더미를 꺼내거나 작업 할 필요가 없으며, 공장에서 제조 된 프리 캐스트 바닥 슬래브 만 운송 및 설치하면 비용이 줄어들고 건설 기간이 단축되고 발굴 영역이 줄어들 수 있습니다

"Diver Street"에 대한 건설 절차

다음은 "Diver Street"의 모형 건설을 통해 확인되었습니다
"Divers Street"의 장비 전체
주철 스틸 시트 파일과 함께 볼트로 고정 된 스틸 플레이트에 레벨 조정 플레이트 및 단일 스폰지 (※ 1)를 설치함으로써 스틸 시트 파일의 상단 높이에서 최대 3cm의 편차를 흡수하여 프리 캐스트 바닥 슬래브를 정밀하게 설치할 수 있습니다 또한, 단독 스폰지로 둘러싸인 공간을 비 신중한 모르타르로 채우면 프리 캐스트 바닥 슬래브와 스틸 플레이트를 짧은 시간에 통합 할 수 있습니다

스틸 시트 파일의 베어링 용량 및 정착 방지 조치의 효과 보장
데모 필터의 깊은 부분은 단단하기 때문에 충돌 파일러 (※ 2)를 사용하여 발전 후 스틸 시트 더미가 구축되었습니다
스틸 시트 파일을지지 구조로 사용하기 위해, 우리는지지 용량을 보장하고 정착을 방지하기 위해 루트 하드 닝 분비물 (*3)을 구현했으며, 차량 무게가 약 20 톤의 덤프 트럭이 01mm 이내로 감소 할 수 있습니다
스틸 시트 파일의 수평 변위를 억제하기위한 조치의 효능
데모 필드의 얕은 부분은 부드러운 접지이기 때문에 발굴 될 때 강철 시트 파일이 안쪽으로 떨어질 위험이 있었지만 발굴 전에 고압 스프레이 교반 방법을 사용하여 접지 개선 몸체가 만들어졌습니다 결과적으로 발굴 후 스틸 시트 파일 헤드의 수평 변위가 2mm로 감소되었습니다

전체 건설 기간 단축
이번에 제작 된 "다이버 스트리트 (Diver Street)"의 모형과 비교하여, 우리는 동일한 크기의 지하 공간이 기존의 건축 방법 (PCA Box Curvert)을 사용하여 같은 크기의 지하 공간을 구성했을 때 건축의 수를 비교했으며, 다이버 스트리트에 건설 될 때 넓은 강철 시트 더미가 사용될 때 넓은 스틸 시트 더미가 사용될 필요가 없음을 발견 할 필요가 없음을 발견했습니다 전체 건설 기간에는 약 18%감소합니다

모형이 완료된 후, 우리는 지하 공간에서 자율 전송 로봇의 운전 시연 실험을 수행했습니다
우리는 모형을 계속 관찰하고 지하 공간 사용에 대한 아이디어, 도시와 도로의 진화에 따라 업데이트 될 수있는 도로 표면의 연구 및 개발을 고려할 것입니다
슬롯 커뮤니티은 "Divers Street"의 특정 건설 현장을 계속 선택할 것이며, 필요한 지하 우주 사용에 적합한 지상 조건 및 설계 방법에 맞는 건설 방법을 개발함으로써 미래의 스마트 시티를 포함한 도시 인프라 건설에 기여할 것입니다

- *1 단독 스폰지
비 신뢰 모르타르가 강화 될 때까지 누출을 방지하기 위해 설치된 고도로 쿠션 된 형태
- *2 Crush Piler
스틸 시트 파일 프레스 피트 팅 머신 오거 기반 사전 발굴 기능이 장착되어 스틸 시트 파일을 하드 그라운드로 만들기
- *3 뿌리하지 주입
지상에서 지루한 발굴 및 시멘트 벤토나이트와 같은 고형물로 채우는 것은
위
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