2018 년 토목 공학 학회 수상

지속 가능성

       

토목 공학 협회는 토목 공학을 발전시키고 토목 공학 엔지니어의 자질을 향상 시키며 사회의 발전에 기여하기위한 다양한 활동에 참여하고 있으며, 일본 및 해외에 민사 및 토목 공학 사업에 큰 기여를 한 사람들을 인정합니다

5 월 13 일, 2018 년 토목 공학 협회 어워드가 발표되었으며, 19 개의 카테고리에서 114 개의 상을 수상했습니다 무료 슬롯은 Tanaka Award 및 Technical Award로 선정되었습니다

    
 

[2018 Civil Engineering Society Award 개요]

    

■ Tanaka Prize Works 카테고리 [리노베이션]
Itabashi와 Kumano-Cho Junction 간의 넓은 비아 덕트

1977 년에 내장 된 육교 (중앙 루프 라인의 겹치는 섹션 및 5 번 Ikebukuro 라인)의 트래픽 혼잡을 완화하기 위해 확대되었습니다 2018 년 3 월에 4 차선 변환이 완료되었습니다
1977 년에 내장 된 육교 (중앙 루프 라인 및 5 번 Ikebukuro 라인의 겹치는 섹션)의 트래픽 혼잡을 완화하기 위해 확대되었습니다 2018 년 3 월에 4 차선 변환이 완료되었습니다
너비가 넓은 이중 라켓 모양의 브리지 부두가 수평으로 퍼져 있습니다 기존 라켓 모양의 다리 교두를 샌드위치하는 샌드위치 방법을 사용하여 설치되었습니다 건축은 기존 기초를 사용하여 효과적으로 수행하고 거리에 미치는 영향을 최소화했습니다
너비가 넓은 이중 라켓 모양의 브리지 부두가 수평으로 퍼져 있습니다 기존 라켓 모양의 다리 교두를 샌드위치하는 샌드위치 방법을 사용하여 설치되었습니다 건축은 기존 기초를 사용하여 효과적으로 수행하고 거리에 미치는 영향을 최소화했습니다

위와 아래 줄의 두 층으로 구성된 비아 덕트 도로는 셔토 고속도로 chuo 루프 라인에서 Itabashi와 Kumano-Cho Junction 사이의 3 개의 차선에서 4 개의 차선으로 확장되었습니다 기존 라켓 모양의 교각은 새로 지어진 라켓 모양의 교각으로 앞뒤로 고정되어 기존 교각을 제거합니다샌드위치 방법""

샌드위치 방법을 적용 할 때 육교를지지하는 기존 기초 (브리지 부두의 바닥)를 덮는 새로운 그리드 모양의 강철 프레임이 묻혔으며 구조 부재로 사용할 수있는 더 큰베이스가 사용됩니다합성 무료 슬롯 사이트 추천 발판"건설되었습니다

일본에서 처음으로 라켓 모양의 다리 교두가 지원하는 2 층짜리 육교 도로의 도로 확대는 폐쇄없이 약 5 년 반 동안 완료되었으며, 미래의로드 브리지 리노베이션 프로젝트의 주요 기여자로만 인식되었습니다

■ 기술 상

・ 복잡한 상자 구조와 다양한 교차 속성을 갖춘 매우 대규모 오픈 도로 터널 건설에 대한 서비스 시간을 보장하기위한 노력

(도쿄 외부 반지 고속도로 Ichikawanaka Construction)

・ 퇴적암에서 고위급 방사성 폐기물의 지질 처분을위한 연구 시설의 건설 및 연구 프로젝트

(Horonobe Deep Geological Studies Project)

무료 슬롯은 사람들이 편안하고 안전하게 살 수있는 사회의 인프라 개발에 기여하기 위해 새로운 기술을 개발하기 위해 계속 노력할 것입니다