우리는 수도고속도로 완간선과 시부야선, 신주쿠선을 연결하는 중앙 순환 시나가와선의 고가교형 교차점과 터널형 본선을 연결하기 위해 도로 터널 및 환기 스테이션을 건설했습니다 굴착 토량을 줄이는 목적 중 하나는 지상에서 터널까지의 접근 구간에 프라그마틱 슬롯 무료체험이 개발한 URUP 공법을 사용하여 일본 최초로 지상에서 출발하여 도달하는 것입니다 시나가와선이 완공되고 주오 순환선 전체가 개통되면 도심의 만성적인 교통 혼잡이 완화될 것입니다