전면 탐사 기술을 위해 완전히 자동화

유압 해머 Navigation® 용 완전히 자동화

절단기 얼굴보다 150-200m 전방 자동 탐색 지질학

완전히 자동화 된 수압 해머 항법은 무엇입니까?

마운틴 터널 건설에서, 줄기 앞 지질학에 대한 초기 이해는 건설 및 공정의 안전을 보장하는 데 중요합니다유압 프라그마틱 슬롯 무료체험 NAVI®팁 구동 유압 해머가 장착 된 전용 보링 머신으로 약 8 시간의 짧은 시간에 커터보다 150 ~ 200m 앞서 지질학을 검색 할 수 있습니다 이러한 탐사 결과와 독립적으로 계산 된 "에너지 지수 값"을 기반으로, 고장 파단 영역의 붕괴 및 갑작스런 봄 물의 위험을 포함하는 높은 정확도로 미리 예측됩니다

수압 망치 내비게이션을 포함하여 포워드 슬래시 탐사 기술에서, 두 명 이상의 사람들이 각 구멍에 대한 다음 막대 (긴 막대 모양의 발굴 도구)를 설정하고 조인트 (조인트) 및 신호의 구멍을 연습자와 반복적으로 연결합니다

수압 망치 내비게이션 시스템을 완전히 자동화하면 구멍, 막대 추가 및 인간의 개입없이 구멍이 완료된 후 막대를 꺼내고 제거하는 것과 같은 일련의 작업이 완전히 자동화됩니다

이 시스템은 Nippon Basic Technology Co, Ltd와 공동으로 개발되었으며 회사의 A-RPD (※ 1)를 사용합니다

여러 사람이 수행하는 전통적인로드 추가 상황
A-RPD를 사용한 완전 자동 수압 해머 탐색으로 작동 상태
수압 망치 내비게이션을 사용하여 계산 된 에너지 지수 값을 기반으로 한 실시간지면 예측
(상단) 홀 속도, (중간) 급수 압력, (하단) 에너지 지수 값 및 지상 평가

고객 혜택

자동화를 통한 관리 절약

  • 로드와 제거 작업을 추가하지 않기 때문에 3 명이 이전에 5 명이 수행 한 작업을 수행하여 40% 절약을 달성 할 수 있습니다

장거리의 단축 절단

  • 완전 자동화에서도 팁 구동 수압 해머는 150-200m의 드릴링을 허용하며, 이는 약 8 시간 내에 월간 터널 진행 길이를 초과합니다
  • 드릴링 및로드 추가 자동화는 시추 시간을 줄이고 생산성을 향상시킵니다
  • 드릴링 시점의 기본 특성 및 구멍 조건에 따라 드릴 속도가 자동으로 결정되며, 구멍 중지, 플러싱 (※ 2) 등이 있으므로 숙련 된 기술자가 아니더라도 안정적인 드릴링이 가능합니다

자동 드릴링은 안전성 향상

  • 드릴링 구멍,로드 첨가 및 제거 자동화는 회전 부품이 잡히는 것을 방지하여 안전을 향상시킵니다
  • 피부는 산 터널 구조 중 깃털 근처에 떨어집니다 (발굴 된 표면에서 벗겨지는 토양과 암석의 가능성)는 재난 예방 조치에 대한 지침 (※ 3)에 따라 안전한 방식으로 수행 될 수 있습니다

구멍 조건의 신뢰할 수있는 지질 예측 및 시각화

  • 지루한 결과에서 독립적으로 계산 된 "에너지 지수 값"을 사용하여 결함 파괴 영역, 균열 농도 영역, 풍화 조정 구역 등의 취약점을 정확하게 파악합니다
  • 드릴링시 드릴링 깊이, 드릴 속도, 물 공급 압력, 사료 압력 및지면 레벨을 실시간으로 점검 할 수 있으므로 자동 드릴링을 사용하더라도 결함이있는 산을 결정할 수 있습니다
날개 앞면을위한 고급 탐사 시스템, 완전 자동 유압 해머 네비게이션 시스템 (비디오 재생 시간 : 7 분 15 초)
  • *1 A-RPD (자동 로터리 퍼커션 드릴)
    일본 기본 기술이 개발 한 기술 기본 기술은 시추 작업의 모든 운영을 자동화하여 지질 조건에 따라 제어 된 시추 구멍을 달성하고 숙련 된 운영자 수준에서 드릴링 효율성을 달성합니다
    A-RPD 개요(일본 기본 기술 웹 사이트)
  • *2 플러싱
    드릴링 중에 구멍에서 발생하는 점액 및 기타 물질의 효과를 제거하기 위해 청소하기 위해 노력합니다

[업적/적용 가능한 예]

  • National Route 429의 새로운 건축 및 개선 작업 (Enokitoge Tunnel (잠정적 인 이름), 교토 현)

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