라이닝 콘크리트의 연속 타설

호스 텔레스코픽 연속 주조 시스템

라이닝 작업의 품질 향상 및 노동력 절감

호스 텔레스코픽 연속 주조 시스템이란 무엇입니까?

기존의 콘크리트 라이닝 작업은 제한된 타설구를 통해 콘크리트를 타설하는 산악 터널 특유의 공법을 사용했는데, 이로 인해 튜브 끝부분에서 큰 낙하가 발생하여 품질 저하의 위험이 있었습니다

또한 작업자들은 좁은 건축 공간에서 무거운 강철 파이프를 교체하고 격동의 높이에 따라 이를 설치해야 했으며, 이는 파이프를 교체하고 청소하는 데 시간과 노력이 필요했습니다 이로 인해 작업이 지연되고, 지정된 시간 내에 겹침이 완료되지 않으면 콜드 조인트(*1)가 발생했습니다

호스 텔레스코픽 연속타설 시스템은 라이닝 콘크리트 타설 시 콘크리트의 높이에 따라 좌우 1열로 배열된 호스를 자동으로 끌어 올려 강관을 교체하지 않고도 연속적으로 콘크리트를 타설할 수 있는 시스템입니다

  • ※1 콜드 조인트
    콘크리트를 부을 때 위의 층을 붓는 데 시간이 걸리며 먼저 부은 콘크리트는 어느 정도 굳어 위의 콘크리트 층과 통합되지 않습니다 상층과 하층의 경계에 약하게 결합된 부분이 형성되어 강도가 저하되고 누수가 발생하게 됩니다
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고객 혜택

콘크리트 라이닝의 품질이 향상됩니다

  • 콘크리트 높이에 맞춰 호스를 높이면 최소한의 낙하 높이로 타설이 가능하며, 재료분리(*2)나 과잉공기 혼입 등 콘크리트 품질 저하 없이 고품질의 콘크리트를 타설할 수 있습니다
  • 배관을 변경하지 않고 계속해서 붓는 것은 콜드 조인트의 위험을 줄이고 콘크리트 라이닝의 품질을 향상시킵니다
  • ※2 재료 분리
    콘크리트의 기본 재료는 시멘트, 잔골재(모래), 굵은 골재(자갈) 및 물입니다 물질분리는 굳기 전의 신선한 콘크리트의 구성재료가 고르지 않게 분포되어 있는 현상으로, 콘크리트를 높은 곳에서 떨어뜨릴 때 물질분리가 일어나기 쉽다 이 시스템은 중유동 콘크리트와 동등하거나 그 이상의 재료분리 저항성과 펌핑 특성을 갖는 콘크리트를 대상으로 합니다
(왼쪽) 기존 방식, (오른쪽) 호스 텔레스코픽 연속 주조 시스템

근로자의 힘든 작업을 없애고 노동력을 절약

  • 협소한 작업공간에서 배관을 바꾸는 힘든 작업을 없애 작업자의 고된 작업을 덜어주고 사고의 위험을 줄여줍니다
  • 현장 검증을 통해 라이닝 콘크리트의 품질을 향상시키고 타설 작업에 필요한 인력을 줄일 수 있음을 확인했습니다
라이닝 콘크리트 배치 상태
자동 붓기 이미지

[업적/적용사례]

  • 요나고 고속도로 고후 터널 외 1개 터널 공사
  • 도카이 칸조 고속도로 카키타 터널 건설

[기타]

  • NETIS 등록번호: KT-200106-A

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