철도 육교
철도 프리캐스트 고가교 LRV 시공방법
기둥 및 빔 조인트를 포함한 프리캐스트 건설로 인해 고가교 건설 기간이 단축됩니다
LRV 건설 방법은 무엇입니까?
RC 고층주택용으로 개발된 기둥-보 구조의 프리캐스트 공법인 LRV 공법(좌우 수직설치 PCa 공법)을 철도RC 강체 고가교에 적용하였습니다 특징은 기둥과 보 부재뿐만 아니라 기둥과 보 사이의 접합부까지 프리캐스트 방식으로 제작해 기존 현장타설 고가교에 비해 공사기간을 획기적으로 단축할 수 있다는 점이다
LRV 공법의 구성성분
회원 가입 방법 예시
고객 혜택
고가교 건설 기간 단축
- 기둥과 보 부재뿐만 아니라 기둥과 보 접합부까지 프리캐스트함으로써 지상부 공사 기간은 기존 현장타설 공법의 약 절반 수준입니다
건설 현장의 생산성 향상
- 현장 작업에는 프리캐스트 부품을 조립하고 모르타르를 붓는 작업만 포함되므로 철근, 거푸집 공사, 콘크리트 작업 및 관련 버팀목의 필요성이 줄어들어 현장 생산성이 향상됩니다
치밀한 보강으로 구성원의 품질 확보가 용이함
- 기둥-빔 조인트를 여러 부재와 치밀한 철근으로 공장에서 제작하기 때문에 현장 타설과 비교하여 품질을 보장할 수 있습니다
철도연구소와 공동연구를 통해 설계 및 시공지침을 개발하고 있습니다
- 철도연구소(철도기술연구소, 2015년 12월)에서 발행한 "모타르 슬리브 조인트를 사용한 프리캐스트 리지드맨 고가교 설계 및 시공 지침"을 준수합니다
[업적/적용사례]
호쿠리쿠 신칸센 후쿠이 개발 육교(주문: 일본 철도 교통국)
