산 터널에 늘어선 콘크리트
Rail Mobile Formwork Vibrator
고품질의 경제적 인 터널 라이닝 달성
Rail Mobile Formwork Vibrator는 무엇입니까?
이 장치는 중심 축에서 약 3m의 간격으로 배열 된 이동 레일을 사용하여 콘크리트를 신뢰할 수 있고 균질 한 방식으로 통합하는 데 사용됩니다
고객 혜택
신뢰할 수 있고 균질 한 상태와 압축 할 수 있습니다
- 매우 작은 진동 에너지를 가진 지역의 생성을 억제하고 압축이 부족하여 충전 손상을 방지합니다
- 는 그것을 고르게 압축하여 하단 콘크리트 층과 통합 할 수 있습니다
개선 된 콘크리트 품질
- 테스트 해머는 리바운드가 가장 낮아서 더 많은 균질 한 콘크리트를 주조 할 수 있습니다
- 토런트 방법 (※ 1)을 기반으로 한 공기 투과성 계수는 설치 방법에 따라 크게 다르지 않으므로 고정 유형과 동일하거나 더 큰 정밀도를 보장합니다
우수한 건축 및 경제적
- 과거와 마찬가지로, 근로자는 중앙 검사 창을 통해 좁은 공간에 기대어로드 진동기 (구조 및 안전 개선)와의 압축 작업을 수행 할 필요가 없습니다
- Rod Vibrator 시스템은 양쪽에 3 명의 근로자의 노동 절약을 허용하는 반면, Formwork Vibrator 시스템은 양쪽에 2 명의 근로자가 허용합니다 (33%감소)
- 형태 공사 진동기의 수는 기존의 고정 된 양식 인 진동기 시스템에 비해 상당히 감소 될 수 있으며, 이는 많은 수의 진동기가 필요합니다 (48 단위에서 L = 125m 중심에서 20대로 감소)
[업적/적용 가능한 예]
Tohoku Chuo Expressway (Nexco East Japan)의 Sankiyama 터널 건설, 5 개의 기타 품목
