빠른 터널 건설 기술

TWS (터널 워크 스테이션) 건축 방법

고급 기계화 등이있는 초기 완전한 산 터널

이 기술은 컷오프 근처의 산 터널의 건설 기계와 장비를 결합하여 ICT (정보 및 통신 기술)를 사용하여 빠른 건설 및 노동 절약을 달성합니다 대형 터널에서 소규모 터널에 이르기까지 기계적 및 블라스트 굴착 방법에 모두 적용 할 수 있습니다


Sanno 터널의 회로도 TWS 종단 다이어그램

Sanno 터널의 도식 종단보기 통합 기계 시스템 내에서 발굴에서 지원 및 반전까지의 모든 작업은 중앙에서 관리되어 빠른 구조를 달성합니다
 

 

Hokuriku Expressway에있는 Sanno 터널의 TW (1999 년에 완료) 절단 가장자리를위한 모든 기계 및 장비가 설치됩니다

Hokuriku Expressway에있는 Sanno 터널의 Tws (1999 년에 완료) 절단 가장자리를위한 모든 기계 및 장비가 설치됩니다

TWS는 작은 섹션 터널에 적용

TWS는 작은 섹션 터널에 적용

1 조기 완료 및 비용 절감
  • 고급 기계화 및 다양한 작업의 동시 설치를 통한 터널의 조기 완료 (Hokuriku Expressway의 Sanno Tunnel은 한 달에 최대 175m의 실적을 보유하고 있으며, 이는 기존 건설 방법의 약 2 배)
  • 건설 기간이 단축되면 비용 절감이 이어집니다
2 터널 안정
  • 발굴 후 조기 유지 보수 및 전체 링은 절단기면 근처에서 닫을 수있어지면과 안정적인 터널이 느슨해지지 않습니다
3 널리 적용 가능한
  • 대형 터널에서 소규모 터널까지 적용 할 수 있습니다
  • 모든 지질학 (기계 및 폭발 시추)에 적용 가능합니다
4 작업 안전 개선
  • 기계화는 노동을 줄이고 최첨단 근무 시간을 줄여 안전을 향상시킵니다

수평 벽 터널의 도식 TWS 세로보기 운반 바닥 (궤적 부두)은 TWS 뒤에 배치되며 작은 단면 터널을 사용하면 절단기와 반전을 동시에 설치할 수 있습니다
 

수평 벽 터널의 도식 TWS 세로보기 운반 바닥 (궤적 부두)은 TWS 뒤에 배치되며 작은 단면 터널을 사용하면 절단기와 반전을 동시에 설치할 수 있습니다

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