알 수 없는 높이에 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 붓기
프라그마틱 슬롯 무료체험리트 타설 계획
도쿄 스카이트리는 강철로 만들어졌지만 사람들이 방문하는 전망대와 기계실은 바닥이 프라그마틱 슬롯 무료체험리트로 되어 있습니다
우리는 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 각 높이까지 운반하고 그 자리에서 타설하지만 품질을 보장하고 효율성을 향상시키기 위한 조치도 취합니다
이번에는 알 수 없는 높이에 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 타설하는 방법을 소개하겠습니다
크레인으로 꼭대기까지 운반한 후 펌핑
일반 프라그마틱 슬롯 무료체험리트보다 가벼운 경량 프라그마틱 슬롯 무료체험리트는 전체 무게를 줄이기 위해 초고층 빌딩의 바닥재로 사용됩니다 마찬가지로 도쿄 스카이 트리의 전망대와 기계실 바닥도 경량 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 사용한 철근 프라그마틱 슬롯 무료체험리트로 만들어졌습니다
일반적인 건물에서는 프라그마틱 슬롯 무료체험리트가 지상에서 위층으로 펌핑됩니다 높이를 알 수 없는 바닥을 건설할 도쿄 스카이트리의 경우, 다양한 조건을 고려하여 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 타설 방식을 계획했습니다
크레인을 이용한 타설 과정
도쿄 스카이 트리의 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 배치 조건을 고려한 후 '크레인으로 하역 1회'와 하역장에서 펌핑 2회'를 결합하는 계획을 결정했습니다 그러나 구현에 몇 가지 문제가 있었습니다
3개의 장치를 사용하여 지상에 있는 레미콘 트럭에서 마치 바로 옆에 하역되는 것처럼 하늘에 있는 압력 펌프까지 하역이 가능한 시스템을 고안했습니다
레미콘 트럭 적재부터 전망대 바닥(전망대용) 타설까지의 단계는 다음과 같습니다
지상 레미콘 트럭에서 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼까지
지상 적재장에서는 콘크리트가 레미콘 트럭에서 "콘크리트 호퍼"라고 불리는 하역 컨테이너로 적재됩니다 그런 다음 콘크리트 호퍼를 세워서 들어 올립니다
이송되는 콘크리트의 정체를 방지하기 위한 "대용량 콘크리트 호퍼"
적재 용량 5m3의 대용량 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼를 사용하면 레미콘 트럭 한 대씩 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 한 번에 하역할 수 있습니다 이는 레미콘 트럭에 남겨진 프라그마틱 슬롯 무료체험리트가 다음 하역을 기다리는 동안 굳어지는 위험을 줄여줍니다 또 다른 장점은 크레인에 의한 하역 작업 횟수를 줄여 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 보다 효율적으로 타설할 수 있다는 점입니다
크레인으로 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼 들어올리기
크레인은 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼를 350m와 450m 높이의 전망대 옥상으로 운반합니다
재고 장치에 대한 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼
지상에서 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼로 운반된 프라그마틱 슬롯 무료체험리트는 전망대 지붕에 설치된 교반기와 함께 스톡 공급기에 배치됩니다 적재 후 빈 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼는 다음 하역을 위해 이동합니다
경화를 방지하기 위한 발명: "교반기가 있는 스톡 공급 장치"
프라그마틱 슬롯 무료체험리트는 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼를 사용하여 각 전망대의 지붕으로 운반되며 하역 중에 계속 굳어집니다 또한, 배관이 막히지 않도록 속도를 조절하면서 지속적으로 압송합니다 따라서 크레인에 의한 하역 작업으로 인해 펌핑 작업이 영향을 받지 않도록 프라그마틱 슬롯 무료체험리트 호퍼와 동일한 양의 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 저장하고 있으며, 스톡 내 경화를 방지하는 교반 기능도 갖추고 있습니다
타설 현장으로 펌핑
교반기를 사용하여 원료 공급 장치에서 타설 위치까지 파이프를 설치하고 압력 펌프를 사용하여 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 보냅니다
이런 방식으로 크레인에 의한 운송과 압력 펌핑에 의한 배치를 적절하게 결합함으로써 품질을 보장하고 효율성을 높여 알 수 없는 높이에도 프라그마틱 슬롯 무료체험리트를 배치하는 것이 가능해졌습니다
이 페이지의 내용은 2012년에 완성되었습니다
이것은 도쿄 스카이 트리 건설 중에 공개된 정보입니다

