Tokyo Skytree®를 만드는 방법

샤프트 외부 CW 수직 수평 운송 시스템

외부 구조 체계

도쿄 스카이 트리 외관의 특징

타워 본체 내부에는 다양한 장비 배선 및 파이프가 들어있는 엘리베이터와 샤프트가 있으며 외부 패널 (커튼 월/CW)이 외부 주변에 설치됩니다

도쿄 스카이 트리의 주요 특징은 샤프트 외부가 타워 스틸 프레임으로 둘러싸여 있기 때문에 외부 패널 외부 근처에 스틸 프레임도 있다는 것입니다

일반 건물은 어떻게 외부 건축을 수행합니까?

큰 엘리베이터 또는 크레인을 사용하여 외부 패널을 설치 바닥으로 사용하고 작은 크레인을 사용하여 건물 내부에서 또는 강철 구조에 사용되는 타워 크레인에 직접 설치하십시오

이 방법을 수행하려면 다음 조건이 필요합니다

  • 외부 패널을 설치 바닥으로 전송하기 위해 큰 엘리베이터를 설치할 수 있습니다
  • 타워 크레인을 사용할 수 있습니다
  • 외부 패널을 보관할 수있는 설치 바닥에 큰 작업 바닥이 있습니다
  • 설치 바닥의 상단 층에 작은 크레인을 설치할 수있는 작업장이 있습니다

도쿄 스카이 트리에는 강철 프레임이 외부 바로 근처에 존재하며 타워 크레인은 외벽 장착 위치에 위치하지 않으며 강철 타워이므로 작업 바닥이 없습니다 이전 시공 방법은 작동하지 않습니다!

외부 구조는 바람과의 전투입니다!

외부 패널은 표면적이 넓기 때문에 바람의 영향을 많이받습니다 외부 패널이 들어 올리는 동안 바람에 노출되면 (로딩) 외부 패널은 쉽게 회전하거나 흔들리고 작동을 중단 할 수 있습니다 외부 구조는 항상 바람과의 싸움입니다

도쿄 스카이 트리는 이전 건물을 훨씬 능가하는 마천루입니다 따라서 바람의 영향이 더 커질 것입니다 "바람"을 제어하는 것은 외부 구조가 정확하고 안전하며 효율적으로 수행되는 데 필수적인 요구 사항입니다

외부 구조 체계

  • 스틸 프레임 구조에 타워 크레인을 사용하지 마십시오
  • 엘리베이터를 사용하지 마십시오
  • 바람을 정복

키워드입니다!

타워 크레인은 강철 프레임을 조립 하느라 바쁘고 외부 구조에 사용할 시간이 없습니다 또한 타워의 내부는 강철 프레임으로 만들어졌으며 넓은 엘리베이터가 외부 재료를 운반 할 공간이 없습니다 따라서이 도전을 해결하기 위해 "샤프트 외부 CW 수직 수평 운송 시스템"을 고안했습니다

외부 CW 운송

외부 패널은 공장의 두 개의 전용 팔레트로 통합되어 있으며, 40 피트 컨테이너 (약 12m)로 포장되어 해상으로 운송 된 후 포트에서 현장으로 직접 배송되어 용기에 남겨 둡니다

현장에서 배달 한 후 제품을 컨테이너에서 꺼내고 리프트하고 설치하기 쉬운 회전 메커니즘이있는 지게차를 사용하여 수직 안내서에 설정합니다 두 개의 외부 패널을 한 번에 언로드 할 수있는 다기능 전용 팔레트를 사용하고 수직 가이드 레일을 사용하여 지게차를 회전하고 캐리지를 유지하는 메커니즘이 특징입니다 제한된 공간에서 효율적인 하중 처리 작업을 달성 할 수 있습니다

Super High Elevation Terha

일반적으로 사용되는 Terha는 약 15m의 속도로 분당 약 20 ~ 30m의 높이로 수하물을 들어 올립니다 슬롯 게임에서 도쿄 스카이 트리 (Telha)를 위해 설계하고 개발 한 Telha는 400m 높이로 들어 올릴 수 있으며, 이는 정상 높이의 10 배 이상, 분당 70m의 속도로 설계 할 수 있습니다 복잡한 스틸 프레임 내부에 배치 할 수 있도록 훨씬 더 컴팩트하도록 설계되었습니다 매우 높은 리프트 텔라의 사내 개발로 인해 강철 구조 크레인이나 큰 엘리베이터를 사용하지 않고 외부 재료를 들어 올릴 수있었습니다

수직 가이드를 사용하여 외부 패널 리프팅

외부 패널 장치는 복잡하게 조립 된 강철 프레임 (강철 프레임에서 10cm 거리에 불과)에서 좁은 틈을 들어야합니다 더욱이, 장치가 300m 높이에서 들어 올려 크로스 윈드를 받으면 1 톤의 힘으로 측면으로 밀립니다

"수직 가이드"는 이러한 것들을 해결하는 강력한 동맹국입니다 패널을 함께 들어 올리기 위해 레일처럼 작용합니다

배송 단계

1 층에서 수평 전송 시스템으로 들어 올린 외부 패널을 릴레이하기위한 공중베이스 최대 4 개의 외부 패널을 저장할 수 있으며 외부 패널은 수평 컨베이어 시스템을 사용하여 설치되지만 다음 장치는 초고 리프트 텔라로 들어 올립니다 설치 및 리프팅을 위해 크레인의 역할을 나누어 리프팅 효율성 및 작업 효율성을 높일 수 있습니다

수평 운송 시스템

수평 운송 시스템에는 샤프트 스틸 프레임의 외부 주변 주변에 레일이 있으며이 레일을 따라 이동하는 두 개의 크레인이 있습니다 배송 단계에서 설치 위치로 외부 패널을 옆으로 이동 한 후 설치 수준으로 수직으로 이동 한 다음 외부 패널을 부착하십시오

자기 클리밍

이 시스템의 설치 수준에서 외부 패널을 모든 설치 한 후에는 다음 높이로 올라 가야합니다

이 메커니즘은 자체 클리밍으로 알려진이 메커니즘은 시스템 장비를 이동하기 위해 강철 프레임 구조에 타워 크레인을 사용할 필요가 없으므로 지속적으로 수행되고 전체 프로세스에 부담이되지 않는 외부 구조를 허용하는 전례없는 메커니즘입니다

이 페이지의 내용은 2012 년에 완료되었습니다
도쿄 스카이 트리 건설 중에 발표 된 정보

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