샤프트 슬롯 게임 CW 수직 수평 이송 시스템
슬롯 게임건축 체계화
도쿄 스카이트리 외관의 특징
타워 본체 내부에는 엘리베이터와 각종 장비 배선 및 배관을 포함하는 샤프트가 포함되어 있으며 샤프트 슬롯 게임 주변에는 슬롯 게임 패널(커튼월/CW)이 부착되어 있습니다
도쿄 스카이트리의 주요 특징은 샤프트 슬롯 게임가 철탑 프레임으로 둘러싸여 있다는 점입니다 따라서 슬롯 게임 패널 바로 슬롯 게임에도 철골 프레임이 있습니다
일반 건물의 슬롯 게임 작업은 어떻게 수행합니까?
슬롯 게임 패널은 대형 엘리베이터나 크레인을 사용하여 설치 높이까지 올린 후 소형 크레인을 사용하여 건물 내부에서 설치하거나 철골 건축에 사용되는 타워 크레인을 사용하여 직접 설치할 수 있습니다
이 구축 방법을 사용하려면 다음 조건이 필요합니다
- 대형 엘리베이터를 설치하여 슬롯 게임 패널을 설치 층으로 운반할 수 있습니다
- 타워 크레인을 사용할 수 있습니다
- 설치층에는 슬롯 게임 패널을 보관할 수 있는 넓은 작업층이 있습니다
- 설치층 위에 소형 크레인을 설치할 수 있는 작업층이 있습니다
도쿄스카이트리는 외관 바로 옆에 철골이 있어서 타워크레인이 외벽 설치장소에 접근이 불가능하고, 철탑이라 작업층이 없습니다 기존 건축 방식은 통하지 않습니다!
슬롯 게임 공사는 바람과의 싸움입니다!
슬롯 게임 패널은 표면적이 넓어 바람의 영향을 많이 받습니다 인양(하역) 시 바람에 노출되면 슬롯 게임 패널이 쉽게 회전하거나 심하게 흔들려 작업이 중단될 수 있습니다 외장 공사는 항상 바람과의 싸움입니다
도쿄 스카이트리는 이전 건물을 훨씬 능가하는 초고층 빌딩이 될 것이므로 바람의 영향은 더욱 커질 것입니다 '바람'을 제어하는 것은 슬롯 게임 공사를 정확하고 안전하며 효율적으로 수행하기 위한 필수 조건입니다
슬롯 게임 공사 체계화
- 철강 건설에 타워 크레인을 사용하지 마십시오
- 엘리베이터를 사용하지 마세요
- 바람을 제어하세요
키워드입니다!
타워크레인은 철골을 조립하느라 바빠서 외장 공사에 사용할 시간이 없습니다 게다가 타워 내부는 복잡한 철골로 이루어져 있어 외장자재 운반을 위한 대형 엘리베이터를 설치할 공간도 없다 그래서 우리는 이 어려운 문제를 해결하기 위해 "샤프트 슬롯 게임 CW 수직 수평 이송 시스템"을 고안했습니다
슬롯 게임 CW 운송
슬롯 게임 패널은 공장에서 특수 팔레트에 2개 단위로 조립되어 하역 준비가 된 40피트 컨테이너(약 12m)에 포장된 다음 컨테이너에 담아 항구에서 현장까지 해상으로 직접 배송됩니다
현장으로 배송된 후 컨테이너에서 꺼내고 회전 메커니즘이 있는 지게차를 사용하여 수직으로 회전시켜 쉽게 들어올리고 설치할 수 있도록 한 다음 수직 가이드에 설치합니다 슬롯 게임 패널 2개를 동시에 하역하고, 지게차로 회전시킨 후, 수직 가이드 레일을 이용해 들어올리면서 들어올릴 수 있는 특수 다기능 팔레트를 사용함으로써 제한된 공간에서 효율적으로 화물을 처리할 수 있습니다
초고장 테르하
흔히 사용되는 텔하는 약 20~30미터 높이에서 분당 약 15미터의 속도로 화물을 들어 올리는 장치입니다 도쿄 스카이트리를 위해 오바야시 주식회사가 설계하고 개발한 테르하(Terha)는 정상 높이의 10배 이상인 400m 높이까지 분당 최대 70m의 속도로 들어올릴 수 있다 또한, 복잡한 철골 내부에도 설치가 가능하도록 초소형 디자인을 갖추고 있습니다 이 초고층 리프트 TERHA의 자체 개발로 철골 크레인이나 대형 엘리베이터를 사용하지 않고도 외장재를 들어 올리는 것이 가능해졌습니다
수직 가이드를 사용하여 슬롯 게임 패널 리프팅
슬롯 게임 패널 장치는 복잡하게 조립된 철골 프레임 사이의 좁은 틈을 채워야 합니다(철골 프레임까지의 거리는 단 10cm입니다!) 또한, 들어올려진 유닛이 300미터 높이에서 옆바람을 맞으면 1톤의 힘으로 옆으로 밀려나게 됩니다
이러한 문제를 해결하는 강력한 동맹은 "수직 가이드"입니다 이는 패널을 들어 올리는 레일 역할을 합니다
픽업 단계
이것은 1층에서 들어 올려진 슬롯 게임 패널을 수평 운송 시스템으로 중계하기 위한 공중 기지입니다 슬롯 게임 패널은 최대 4개까지 보관 가능하며, 슬롯 게임 패널을 수평 이송 시스템으로 설치하는 동안 다음 유닛은 초고층 리프트 테르하(Terha)를 이용해 인양한다 크레인의 역할을 설치용과 리프팅용으로 분리하여 리프팅 효율과 작업 효율성을 높일 수 있습니다
수평 이송 시스템
수평 운송 시스템에는 샤프트 강철 프레임의 외주 둘레에 레일이 배치되어 있으며 이러한 레일을 따라 주행하는 두 개의 크레인이 장착되어 있습니다 외장판넬을 적재단계에서 설치위치까지 수평이동시킨 후, 설치면까지 수직이동하여 외장판넬을 설치합니다
자체 등반
놀랍게도 설치 수준의 모든 슬롯 게임 패널이 완성되면 이 시스템은 저절로 다음 높이로 올라갑니다
셀프 클라이밍이라고 불리는 이 메커니즘은 시스템 장비를 이동하기 위해 강철 구조물용 타워 크레인을 사용할 필요가 없으므로 타워 본체의 연속 강철 구조물이나 전체 공정에 부담을 주지 않고 슬롯 게임 작업을 수행할 수 있는 전례 없는 초고층 빌딩 건설용 메커니즘입니다
이 페이지의 내용은 2012년에 완성되었습니다
이것은 도쿄 스카이트리 건설 중에 공개된 정보입니다

