프라그마틱 슬롯 무료체험팅으로 철골을 더 오래, 더 아름답게 보호
도쿄 스카이트리는 일본을 대표하는 랜드마크이며 영원히 변하지 않기를 바랍니다
이번에는 도쿄 스카이 트리의 구조물인 철골을 녹으로부터 보호하고 오랫동안 아름답게 유지하는 도장 기법을 소개하겠습니다
타워 외부의 철골 프라그마틱 슬롯 무료체험임에 필요한 성능
철골을 100년 동안 보호하세요
도쿄 스카이트리의 주요 구조 부분인 외부 철골 프라그마틱 슬롯 무료체험임은 '내구성'뿐만 아니라 외관상 '아름다움'도 요구됩니다
``높은 내식성''과 '아름다움''을 유지하기 위해 다양한 부식 방지 방법이 연구되었으며, 아카시 해협 대교와 같은 혼슈-시코쿠 연결 교량의 철골 도색에 사용되는 '중부식 방지 코팅'이 도쿄 스카이 트리에 적용되도록 선택되었습니다
최고 등급의 중부식 코팅의 추가 업데이트 버전
강화된 내구성 및 환경 성능
도쿄 스카이트리 철골에 사용되는 고강도 부식 방지 코팅은 혼슈-시코쿠 대교에서 입증된 실적이 있는 최고 등급(*1) "중부식 방지 코팅 C-5 페인트 시스템"을 기반으로 합니다 이번에 도쿄 스카이 트리에 적용하기 위해 중방식 코팅의 내구성과 환경 성능을 더욱 향상시킨 '중방식 후막 불소수지 코팅'을 개발, 채용했습니다
- ※1 일본도로협회 발행 “철교 도로 교량 도장 및 부식 방지 핸드북” 발행
도쿄 스카이 트리에 사용되는 "두꺼운 부식 방지 후막 불소 수지 코팅"의 각 층의 역할을 소개하고 싶습니다
이제 혼슈-시코쿠 대교와 도쿄 스카이 트리의 두꺼운 부식 방지 코팅의 사양을 비교해 보겠습니다
지구 환경에 대한 부담 감소
도장 작업 중 배출되는 휘발성 유기 화합물(VOC)은 자외선에 노출되면 광화학 스모그를 유발합니다 따라서 VOC 배출을 줄여야 할 필요성이 있습니다
도쿄 스카이 트리의 도장 사양은 다음과 같이 하여 부식 방지 C-5 프라그마틱 슬롯 무료체험트 시스템에 비해 VOC 배출량을 31% 줄였습니다
- 유기 아연 함유 프라그마틱 슬롯 무료체험트를 사용하여 미스트 코팅 공정 감소
- 성분 조정을 통한 용제 함유량 감소
- 후막 불소수지 도료를 사용하여 중간 코팅 공정을 단축
도쿄 스카이 트리의 코팅은 높은 내구성과 아름다움을 유지할 뿐만 아니라 지구 환경에 미치는 영향도 고려하여 설계되었습니다
이 페이지의 내용은 2012년에 완성되었습니다
이것은 도쿄 스카이트리 건설 중에 공개된 정보입니다
