하이브리드 슬롯 무료체험 방식

슬롯 무료체험부분은 약 100m x 90m의 굴착 면적이 넓기 때문에 1층을 타워 건설을 위한 작업층으로 사용할 수 있기 때문에 역공법이 적합합니다 그러나 이것이 타워 바닥의 건설을 중단하지는 않습니다 결국 가장 많은 시간이 소요되는 발 부분의 시공을 최우선으로 해야 한다

또한 탑의 바닥에는 여러 개의 말뚝이 하나의 대형 강관 기둥을 지슬롯 무료체험고 있으며 연결 부분은 지상에서 10미터 이상 아래에 위치해 있습니다 이 때문에 탑의 기둥을 역지지대로 땅에 미리 매설하는 것이 어려우며, 탑의 3개 다리(딩)는 반드시 전방주조공법으로 축조해야 한다

보통 고층 건물에 붙어 있는 주변 저층 건물은 고층 건물이 완성된 후에 건설됩니다 고층건물을 짓기 위해서는 고층건물 주변 지상에 타워크레인으로 들어올릴 자재를 준비하는 작업공간(취급장)이 필요하고, 거기에 저층건물을 짓는 것이 방해가 되기 때문이다

그러나 이번에는 생각이 바뀌었고 제한된 부지를 효율적으로 활용하기 위해 주변 저층부를 먼저 건설하고 1층은 차량 통로 및 슬롯 무료체험 공사를 위한 작업 공간으로 사용했으며 4층은 1층에서 운반된 자재를 조립하는 지상 공사용 화물 처리장으로 사용했습니다

이 주변 저층 건물의 ``다층 마당''을 기반으로 사용하여 타워 건설이 동시에 수행되어 위쪽과 슬롯 무료체험로 이동하여 도쿄 스카이트리를 효과적이고 신속하게 건설할 수 있습니다