산리쿠 해안 '재건 도로' 건설 현장에 지역 초등학생과 함께 어린 물고기 5,000마리를 방류했슬롯 게임다

우리는 도로 건설을 통해 도호쿠의 번영하는 미래를 지원합니다

지속가능성

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각각 "건강하게 돌아오세요"라고 외치며 치어 70마리를 방출했습니다

슬롯 게임 JV는 이와테현 가마이시시의 산리쿠 해안 도로와 요시하마-가마이시 도로에 Touni 2nd Viaduct(가칭)를 건설하고 있습니다 4월 17일, 우리는 지역 토탄 초등학교의 모든 학생들과 협력하여 어린 연어를 현장의 가타키시 강에 방류했습니다

방출된 치어는 가타키시 강 상류의 연어 부화장에서 제공되었슬롯 게임다

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토탄 2호 고가교 현장에서는 건설 중 발생하는 흙탕물을 처리하여 천연수원을 보호하고 있슬롯 게임다

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산리쿠 해안 도로/요시하마 가마이시 도로

아오모리현에서 미야기현까지 태평양 연안 지역을 연결하는 산리쿠 해안 도로(359km, 자동차 전용 도로)가 현재 빠른 속도로 건설되고 있슬롯 게임다 2011년 동일본 대지진 당시 지역의 중추를 이루는 주요 도로는 인명 지원 및 물자 공급을 위한 긴급 수송로와 피난 장소, 2차 방재 기능으로 기능했슬롯 게임다 이 때문에 정부는 산리쿠 해안 도로를 '복구 도로'로 지정하고 전 노선의 긴급 정비를 촉구하고 있다

재건축 도로의 일부인 요시하마-가마이시 도로의 길이는 약 14km입니다 슬롯 게임 JV는 3km 구간에 3개의 터널과 2개의 교량을 건설하고 있습니다

터널 건설에는 지질학적 탐사와 전방 탐사가 포함됩니다Tunnel 메가 슬롯®'' 교량 건설 시 CIM(Construction Information Modeling)을 활용해 철근 배치에 대한 상세한 사전 점검을 3D 모델에 반영하는 등 안전하고 효율적으로 공사를 진행하기 위한 최신 기술을 활용하고 있슬롯 게임다

치어를 공급하는 토탄마치 어업협동조합은 지진 발생 전부터 초등학교와 함께 이 행사를 개최해 왔으며, 지진 발생 이후에도 ``부흥을 위해 노력하는 사람들과 그들의 생각을 알아가는 것''을 목표로 계속해서 행사를 진행해 왔슬롯 게임다

슬롯 게임 JV는 지역 행사에 참여하고 건설 작업 진행 상황을 알리고 싶었기 때문에 강을 따라 자재 저장 공간을 제공했습니다 아이들은 공사 진행 상황을 소개하는 것 외에도 아이들을 강변으로 안내하고 안전 지원을 하는 한편, 어린 물고기를 강에 방류하는 작업도 함께 진행했습니다 이번에 방생한 치어는 카라탄만에서 태평양으로 이동해 성장해 4년 만에 가타키시강으로 돌아오게 된다

오바야시 주식회사는 생계를 지원하고 생명을 보호하는 인프라를 개발하는 것이 건설업계의 책무라고 믿고 복원 및 재건 관련 작업을 계속해 나갈 것입니다

10년 내 완공을 목표로 하는 “재건축 도로” 건설 프로젝트

“재건축 도로” 건설 프로젝트

국토교통성이 도호쿠 재건을 위한 선도적인 프로젝트로 추진한 재건 도로는 동일본 대지진이 발생한 지 6개월 후인 2011년 11월에 완전히 개발되었슬롯 게임다 지방자치단체, 현, 지방자치단체의 전적인 협력과 강한 열정 덕분에 건설 프로젝트는 전례 없는 속도로 진행되어 건설을 시작하는 데 보통 4년이 걸리던 기간을 1년 미만으로 단축시켰슬롯 게임다

2020년(예정)에 전 노선이 개통되면 내륙 지역에 비해 훨씬 열악했던 산리쿠 지역 간 이동 시간이 대폭 단축되고 지역 간 협력과 교류가 더욱 활성화되어 교통 혼잡이 해소될 것입니다 또한, 쓰나미 침수 지역을 피하기 위해 경로의 95%가 고지대에 계획되어 재해 발생 시 기능을 발휘할 도로망이 될 것으로 기대됩니다