HydraPave는 차도의 투과성 포장 도로와 보도의 젖은 포장 도로를 결합한 포장 도로입니다. 투과성 포장 도로는 다공성 아스팔트 혼합물 (또는 다공성 콘크리트) (*3)과 으깬 돌로 구성되며, 습식 포장 도로는 수상 블록, 미세 모래 및 분쇄 된 석재로 구성되며, 두 포장 도로는 물 전환 파이프에 의해 땅에 결합됩니다.

수경에 떨어지는 비는 주로 투과성 포장 도로의 도로를 통해 침투하고 약 40%의 공극으로로드 베드에서 물을 모으고 지하에 침투하여 폭우 중 빗물 유출량을 줄이고 하수도 시설과 다른 시설에서 빗물이 한 번에 수집되는 것을 방지합니다. 또한 투과성 포장 도로의로드 베드에 저장된 일부 빗물은 물 전환 파이프에서 젖은 포장 도로로 향한 다음 맑은 날 도로에서 증발합니다. 현재, 열은 도로 표면과 주변에서 멀어져 도로 온도의 상승을 방지합니다.

데모 테스트에서 Hydropave가 설치된 지역 (테스트 면적) 및 기존로드 베드 구조 (제어 영역)가 설치되었으며 보도 지역의 도로 온도 (습식 포장재)를 비교하고 도로 지역의 빗물의 침입 상태 (허용 가능한 포장).

우리는 화창한 날의 보도 (습식 포장)의 도로 표면 온도가 제어 영역의 것보다 약 6 ° C 낮음을 확인했습니다. 또한로드 베드 (투과성 포장)의 수위 측정의 결과로,로드 베드에 일시적으로 저장된 빗물은 약 30 분 안에 지하에 침투하여로드 베드에 저장되어 다음 비를 보관하기 위해로드 베드에 보관할 수있게하여 빗물 유출을 억제 할 수 있습니다.