Hydropave는 도로용 투수성 슬롯과 보도용 습식 슬롯을 결합한 슬롯입니다 투수성 슬롯은 다공성 아스팔트 혼합물(또는 다공성 콘크리트)(*3)과 쇄석으로 구성되며, 습식 슬롯은 보수 블록, 잔사, 쇄석으로 구성되며 두 슬롯은 지하에 수도관으로 연결됩니다

Hydropave에 내리는 비는 주로 투수성 슬롯 표면을 통해 침투하여 약 40%의 공극을 갖는 노상에 저장되어 지하로 침투하여 폭우 시 빗물 유출량을 줄이고 빗물이 하수 시설에 한꺼번에 모이는 것을 방지합니다 또한, 투수성 슬롯 노반에 저장된 빗물의 일부는 수로를 통해 배수관을 통해 젖은 슬롯도로 펌핑된 후 맑은 날 노면에서 증발됩니다 이때, 노면 및 주변의 열이 제거되어 노면 온도 상승을 억제합니다

실증시험에서는 하이드로페이브(시험구간)와 기존 노반구조(제어구간)를 적용한 구간을 구축하고, 보도구간(습윤슬롯)의 노면온도와 차도구간(투수성슬롯)의 빗물의 투과상태를 비교하였습니다

맑은 날 보도 구간(습한 슬롯 도로)의 표면 온도가 대조 지역보다 섭씨 약 6도 낮은 것을 확인했습니다 또한, 노반(투수성 슬롯) 내부 수위를 측정한 결과, 노반에 일시적으로 저장되어 있던 빗물이 약 30분 만에 지반 속으로 스며들어 다음 비를 대비해 노반 내부에 저수 공간을 만들어 빗물 유출을 줄이는 데 효과적인 것으로 확인됐다