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  4. 최초의 적용 저탄소 접지 개선 재료 "Clean Cleate Geo®"고속도로 No 1 Haneda Line

고속도로 1 번 하네다 라인 갱신 작업 중 첫 번째 적용 저탄소 접지 개선 재료 "Clean Cleate Geo®"

유동 크레이지 슬롯의 배출로 인한 CO2 배출 감소 약 62%

기술 및 솔루션

크레이지 슬롯은 Expressway No 1 Haneda Line (Higashi Shinagawa Pier, Samezu Reclamation Area) (Higashi Shinagawa Pier, Samezu Reclamation Area)의 갱신 작업에 대해 Clean Cleat Geos와 공동으로 Clean Cleat Geos를 사용하여 저탄소 유동 토양을 개발했습니다 Piers Foundation은 운하에 설치되어 백필 작업에서 CO2 배출량이 약 62%감소합니다

저탄소 유형 유동화 크레이지 슬롯에 운하에 설치된 교량 교두의 백필 상태

2050 년 탄소 중립성을 실현하기 위해 건설 산업은 건축 자재를 탈탄하기 위해 노력하고 있으며 크레이지 슬롯은 제조 공정에서 많은 양의 CO2를 방출하는 시멘트의 양을 줄이는 것과 같은 방법을 사용합니다크레이지 슬롯 사이트 추천 클리트 ®(※ 1)과 같은 저탄소 재료를 개발하고 있습니다 저탄소 접지 개선 재료로서 다양한 경우에서 최대 효과를 달성 할 수 있습니다Biprogeo® (L), Biprogeo (C), Cleanpleatgeo®(※ 2),제조시 이산화탄소 배출량을 약 60% 줄이는 저탄소 접지 개선 크레이지 슬롯 커뮤니티(infill hardgeo) (※ 3)

현재, 청정 클리트 GEOS를 사용한 저탄소 유동화 처리 된 크레이지 슬롯은 고속도로 1 번 하네다 라인 갱신 작업을 위해 운하 내부에 설치된 Bridge Piers Foundation을 역류하는 데 사용되었습니다 그들의 특징과 효과는 다음과 같습니다

기존의 유동성 크레이지 슬롯에 해당하는 품질

이 구조에서, 교량 교두의 기초가 설치되었을 때 발굴 된 영역은 기존의 유동화 된 크레이지 슬롯 (Blast Furnace Cement b를 사용하여)으로 역으로 채워졌습니다 유동성 크레이지 슬롯은 건축 현장에서 생성 된 크레이지 슬롯을 사용하여 강도 및 충전 특성을 개선하는 과정이며 좁은 지역과 같은 다양한 장소에서 역류하는 데 사용됩니다

유동 크레이지 슬롯의 필요한 품질은 28 일 후에 100kN/m² 이상이며, 쏟아지는 시점의 유동성은 실린더 흐름의 경우 180-300 mm (※ 4), 호흡 속도 (※ 5)는 1%미만이고 밀도는 15T/m³ 또는 그 이상입니다 우리가 오늘 개발 한 저탄소 유체화 처리 크레이지 슬롯은 모든 품목에 필요한 품질을 달성했습니다

품질 관리 상태

[저탄소 유체 크레이지 슬롯의 품질]

항목 표준 결과
28 일 후의 일축 압축 강도 100kn/m² 이상 264kn/m²
실린더 흐름 180-300mm 270mm
호흡 속도 1%미만 03%
습식 밀도 15T/m³ 이상 154T/M³

백필로 인한 CO2 배출 감소

이 연구는 222m³의 유동화 된 크레이지 슬롯이 필요하며, 기존의 유동화 된 크레이지 슬롯을 사용하여 역 화 된 경우 CO2 배출은 51t가됩니다 이번에 개발 된 저탄소 유형 유동 크레이지 슬롯을 사용함으로써 CO2 배출량은 19 톤으로 약 62%감소했습니다

크레이지 슬롯은 저탄소 지상 개선 재료 시리즈 Biprogeo (C), Biprogeo (C), Clean Clean Geo 및 Infill Hard Geo를 적극적으로 제안하고, 안전하고 안전하고 안전한 인프라 개발 및 탄소 사회 중립성을 이끌어내는 기술을 개발하기 위해 노력할 것입니다

  • *1 Clean Clean
    대부분의 시멘트를 Fine Blast Furnace 슬래그 분말과 같은 산업 부산물로 대체하여 CO2 배출량을 크게 줄일 수있는 콘크리트
  • *2 Biprogeo (L), Biprogeo (C), Clean Clean Geo
    시멘트 기반의 고형화 된 재료는 지상 개선에 전통적으로 사용됩니다 화산재 크레이지 슬롯이나 umus 크레이지 슬롯에 첨가 될 때 육각형 크롬의 용리의 위험이 있습니다 탈탄산에 기여하고 환경 위험이 높은 크레이지 슬롯에서도 크레이지 슬롯 환경 보존을 실현하는 지상 개선 재료
  • *3 충전 하드 GEO
    동일한 성능을 유지하고 공장 생산에서 자연 기원을 가진 그라우트 재료에 사용되는 콜로이드 실리카를 대체하여 동일한 성능을 유지하고 낮은 탄화를 달성하는 지상 개선 그라우트 재료
  • *4 실린더 흐름
    실린더 흐름 테스트는 박격포의 흐름성을 평가하기위한 테스트로서 NEXCO 테스트 방법 313으로 표준화되며 유동 크레이지 슬롯의 흐름성을 관리하는 데 사용됩니다 실린더 모양의 용기는 유동화 된 크레이지 슬롯으로 채워져 있으며 실린더를 꺼낼 때 원형 모양으로 퍼지는 직경을 실린더 흐름이라고합니다
  • *5 호흡 속도
    호흡 테스트는 콘크리트의 재료 분리 특성을 평가하기위한 테스트로 JIS A 1123에서 표준화되며 유동화 된 크레이지 슬롯의 재료 분리 특성을 관리하는 데 사용됩니다 유동화 된 크레이지 슬롯 전체의 부피로 분리되고 축적 된 물의 양을 분리하여 얻은 값을 호흡 속도라고합니다

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