콘크리트 중공 슬무료 슬롯 게임 교량 교체 공법 “HOLLOWAL®” 개발

기존 콘크리트 중공 데크 교량을 제거한 후 공장에서 제작한 프리캐스트 세그먼트를 설치하고 프리스트레싱을 도입하여 통합합니다 프리캐스트 세그먼트는 단면이 완성된 상태로 공장에서 출하되기 때문에 간단히 조립하기만 하면 교량 상부를 빠르게 시공할 수 있습니다

또한 콘크리트 중공 슬무료 슬롯 게임 교량 교체시 교각과 중공 슬무료 슬롯 게임 교량을 연결하는 기존 받침은 교체되지만, 새로운 받침은 거더에서 쉽게 분리될 수 있도록 구조화할 것이며 교체 작업은 교통 제한 전에 완료할 예정입니다 결과적으로 교통 통제 시 필요한 작업은 기존 중공 데크 교량을 제거하고 프리캐스트 세그먼트를 설치하는 것뿐이므로 효율적인 재구축 작업이 가능하며 기존 교체 방식에 비해 교통 통제 기간이 약 절반 정도 단축됩니다

"HOLLOWAL"은 도로 폭 방향으로 분할되어도 구조물로서의 강도를 유지할 수 있습니다 이를 통해 일부 차선을 개방한 상태에서 공사를 수행할 수 있어 주변 교통에 미치는 영향을 최소화할 수 있습니다 고속도로 상하선을 이용한 2부 공사, 3부 공사 등 다양한 공사를 처리할 수 있습니다

별도로 구성된 프리캐스트 세그먼트는 바닥 슬무료 슬롯 게임에서 함께 결합됩니다 조인트는 실온에서 경화되는 초고강도 섬유 강화 콘크리트로 만들어졌습니다S메가 슬롯MCLEAT®"을 사용하여S슬롯 사이트 추천M FASTENERS®''를 사용하면 일반 조인트 방식에 비해 조인트 폭을 좁히고 서비스측 차선 폭을 약 300mm 늘릴 수 있어 규제 속에서도 더욱 안전하고 쾌적한 교통을 보장한다

또한 가로 분할 공사에는 특수 건설 기계가 사용됩니다 모든 인양 작업은 교면 위에서 이루어지기 때문에 대형 크레인이나 크레인 설치장도 필요하지 않습니다

프리캐스트 세그먼트는 공장에서 데크 섹션의 교량 축에 수직인 방향으로 사전 응력을 받습니다 또한 통합 과정에서 교량 축 방향에도 프리스트레스가 도입됩니다 기존 콘크리트 중공데크 교량의 대부분은 RC구조인데 이를 양방향 프리스트레스트 콘크리트 구조로 대체함으로써 내구성이 향상된다
또한, 프리스트레스트 콘크리트 구조물을 사용함으로써 더 작은 단면으로 구조물을 구축할 수 있어 기존 콘크리트 중공 데크 교량에 비해 약 30% 정도의 중량을 줄여 교각과 기초에 가해지는 중량 부담을 줄일 수 있습니다