콘크리트 브리지를위한 PC 대들보 넓은 방법 "PC WIDER ™"

PC 강철 및 콘크리트의 양을 줄이면 확장 된 부분의 무게가 기존 방법의 60%로 줄어 듭니다

보도 자료

무료 슬롯 게임 (본사 : Tokyo, Minato-Ku; 대통령 : Hasuwa Kenji)은 광범위한 콘크리트 브릿지의 건설에서 넓은 부품의 무게를 기존 방법의 60% 감소시킬 수있는 "PC WIDER ™"이라는 새로운 건축 방법을 개발했습니다

PC 와이드 이미지

콘크리트 브리지 넓은 작업이 수행되고 기존 부분과 확장 부품이 구조로 인해 통합 구조로 통합되면 넓은 부분에서 큰 인장력이 생성되어 균열 및 기타 요인을 유발합니다 따라서 프리스트레스 콘크리트 (PC)는 미리 바닥 슬래브에 힘 (압축 응력)을 적용하고 PC 스틸로 지원하는 콘크리트 거더에 사용되지만 기존의 방법에는 충분한 압축 응력을 보장하기 위해 많은 양의 PC 스틸이 필요하며 거더도 커집니다

최근에 개발 된 "PC Wide"는 대들보와 함께 U 자형 프리 캐스트 멤버를 사용하여 바닥 슬래브와 함께 관절에 사용되는 콘크리트의 양을 줄입니다Precast Floor" 채택되었습니다 결과적으로 사용 된 PC 강철 및 콘크리트의 양을 줄임으로써 SIG 및 바닥 슬래브의 무게는 이전 모델의 약 60%로 감소되었습니다 또한, 거더와 바닥 슬래브의 프리 캐스트는 트래픽 제한 기간을 약 30%로 단축 할뿐만 아니라 재료 운송과 관련된 차량 수의 감소로 인해 CO2 배출 감소의 사회적 영향을 줄일뿐만 아니라

PC 와이드 시공 단계

PC 더 넓은 특징은 다음과 같습니다

PC 강철 및 콘크리트의 감소

프리 캐스트 멤버의 경우 프리 캐스트 멤버의 경우 두 가지 유형의 사전 긴장을 사용하여 프리 압축력을 사용하고 위치에 따라 거더를 연결할 때 적용되는 2 가지 유형의 장력을 사용하여 전형적인 거더와 비교하여 PC 스틸 재료의 수를 줄이고 거더의 크기를 줄일 수 있습니다 또한, "슬림 지퍼"는 기존 바닥 슬래브가있는 관절에 사용되어 내구성을 보장하고 사용 된 콘크리트의 양을 줄여서 넓은 부분의 무게를 기존의 건축 방법의 약 60%로 줄여서 부하를 지원하는 기존 언더 워크에 미치는 영향을 줄입니다

또한, 공장에서 분할하여 제조 된 프리 캐스트 부품은 사이트로 가져와 설치되어 더 작은 설치 기계가 가능하며 PC 강철 및 콘크리트의 양을 줄이면 비용을 줄일 수 있습니다

차선 제한 감소 및 전달 된 차량 감소

기존의 방법에서, 넓은 부분이 콘크리트에 쏟아 졌을 때, 쏟아진 후 약 6 개월의 경화 기간을 보장 한 후 조인트가 설치되었다 프리 캐스트하면 현장에서 캐스트 할 필요가 없으며 설치 후 기존 다리와 지속적으로 참여할 수 있습니다 따라서 차선 조절 기간은 이전 기간의 약 30%로 단축되어 도로 사용자의 부담을 줄이고 강화 막대와 기성품 콘크리트 재료를 운반하는 차량의 수를 줄임으로써 CO2 배출량을 줄이는 데 기여할 수 있습니다

기존의 건축 방법과 PC 더 넓은 프로세스 비교

다양한 콘크리트 교량에 대한 높은 적용 가능성

거더를 소형화함으로써 거더 높이가 낮은 기존 다리에서도 동일한 거더를 넓힐 수 있으므로 다양한 거더 높이, 거더 단면 및 구조적 형태에 적용 할 수 있으며 다양한 콘크리트 브리지에 적용 할 수 있습니다

이제 무료 슬롯 게임은 고속도로 교환 및 접점의 확장과 관련된 레인의 수와 환경 부담을 줄이고 트래픽에 미치는 영향을 최소화하고 건설 비용을 줄이는 차선 수를 포함하는 PC Widear를 적용 할 것입니다

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