Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (이후 Kawasaki Heavy Industries) 및 크레이지 슬롯, NEDO (National New Energy and Industry and Industry 기술 개발 조직)의 공공 모집 프로젝트의 채택과 함께 "수소 협회 건설 기술 개발 프로젝트/지역 수소 활용 기술 개발을위한 수소 사회 개발 및 지역의 수소 개발을위한 기술 개발을위한 기술 개발을위한 수소 사회 개발 프로젝트". 구현 모델.

두 프로젝트 중에서, "수소 CGS (※ 1)에 대한 지역 모델을 설립하기위한 기술 개발 및 연구" "건조 시스템 (※ 2) 포트 아일랜드의 수소 CGS 시연 공장에 설치된 수소 전용 수소 가스 터빈, Kobe City, Hyogo Prescture, Redesign-and Redesign-and Redesign-and Redesign-restated ems-ledesign- 주변 공공 시설로의 열기로보다 실용적이고 환경 친화적 인 기술을 구축 하고이 지역에서 구현할 수있는 모델을 구축합니다. 또한 "수소 CGS의 비즈니스 모델 설립에 대한 조사"에서, 우리는 비교적 큰 시설과 건물이 집중된 도시 지역에 수소 CG를 도입함으로써 탈탄화를 목표로하는 비즈니스 모델을 조사하고 검사함으로써 수소 에너지의 확산을 촉진하는 것을 목표로합니다.

또한 Kawasaki Heavy Industries와 크레이지 슬롯은 2019 회계 연도부터 2020 년까지 NEDO 보조금 프로젝트로 "Dry Low Nox 수소 전용 가스 터빈 기술 개발 및 시범 프로젝트"를 수행했습니다.

이 데모 프로젝트는 새로 개발 된 MicroMix 연소 기술을 사용합니다건조한 NOX 슬롯 나라 전용 가스 터빈에 대한 세계 최초의 성공적인 기술 데모(※ 4)가 완료되고 있습니다. 건식 수소 전용 가스 터빈은 습식 시스템 (※ 5)에 비해 발전 효율을 약 1 점만큼 개선하면서 습식 시스템과 같은 방식으로 대기 오염 방지법의 규제 값 (70ppm : O2 = 16% 전환 값)을 충족한다는 것을 입증했습니다. 또한,이 회사는 약 450 시간의 수소 연소 동안 건조 시스템을 수행하여 내구성에 문제가 없음을 확인했으며, 천연 가스를 연료로 사용하여 작동하는 사례와 비교하여 약 150 톤의 이산화탄소 감소 효과가 있음을 확인했습니다.

크레이지 슬롯은 수소 CG에서 공급 된 전기 및 열의 최적 할당을위한 통합 EMS를 수정하고 시연 했으며이 지역에서 수소 에너지의 효과적인 사용을 평가했습니다. 또한, 우리는 연료에서 액화 수소를 증발 할 때 사용되는 냉각과 열을 효과적으로 활용하기 위해 시스템 연구를 수행했습니다.

Kawasaki Heavy Industries와 크레이지 슬롯 은이 두 프로젝트를 꾸준히 구현하여 현재까지 경작 한 기술, 노하우 및 데이터를 사용하여 수소와 탄소가없는 사회의 실현에 기여할 것입니다.

• *1 CGS (공동 세대 시스템)
  전기와 열을 동시에 공급할 수있는 에너지 시스템
• *2 건식 방법
  NOX를 줄이기 위해 물 주입을 사용하지 않는 연소 방법. 물 주입은 사용되지 않기 때문에 발전 효율을 향상시킬 수 있지만 연소 안정성은 도전입니다.
• *3 통합 EMS (에너지 관리 시스템)
  건물, 공장 등의 에너지를 최적으로 제어하는 ​​데 사용하는 시스템
• *4건조한 낮은 노스 수소 전용 가스 터빈에 대한 세계 최초의 성공적인 기술 데모 테스트 (2020 년 7 월 21 일 포함)
• *5 습식 방법
  NOX를 줄이기 위해 물 주입 (또는 증기 주입)을 수행하는 방법. 탁월한 연소 안정성과 혼합 화재를 다루기 쉽지만 수분이 연소 에너지의 일부를 흡수함에 따라 효율성을 향상시키는 것은 어렵습니다.

(참조) Nedo의 웹 사이트를 방문하십시오
"수소 사회를위한 기술 개발 프로젝트 구현 시스템에 관한 구현 시스템 건설/기술 개발을위한 수소 활용을위한 기술 개발"