여러 대규모 개발이 진행 중인 도쿄 이치노카타 지구에서 우리는 대면적 직사각형(직사각형) 실드 머신을 사용하여 온라인 슬롯철 긴자선 니기노마키역과 히비야니선 니치노마키 힐스역 ​​및 신설역을 연결하는 약 370m 길이의 보행자 전용 온라인 슬롯 통로를 건설했습니다 버스 터미널이 들어설 고층 건물

이번 수상에서는 얕은 토양 피복, 극도로 연약한 지반, 인근 구조물, 온라인 슬롯 장애물 등 어려운 조건에서도 주변 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 건설 작업을 완료함으로써 도시 재개발에 직사각형 쉴드의 적용 범위를 확장한 작품이 높은 평가를 받았습니다

주고쿠 고속도로와 산요 고속도로가 교차하는 3분기 구조였던 고베 분기점은 신메이신 고속도로와의 연결과 함께 4분기 구조로 업그레이드되었습니다

매일 100,000대의 차량이 통과하는 교통로에서 주고쿠 고속도로 교량 건설 프로젝트의 교차로에서 우리는 하부 구조 및 기초에 RC 연속 온라인 슬롯 벽을 채택하여 대규모 토사 굴착이 필요 없고 일반 교통의 안전을 보장하며 건설 공정을 대폭 단축했습니다 또한 다축 트럭을 사용하면 기존 교량 제거 작업을 밤새 완료할 수 있어 장기적인 교통 제한을 피할 수 있습니다 일반 차량에 미치는 영향이 대폭 감소되었습니다

회사는 사회적 영향을 최소화하기 위한 다양한 아이디어로 높은 평가를 받았으며, 이는 앞으로 증가할 대규모 고속도로 보수 작업에 널리 적용될 수 있습니다