철도 기술 연구소(이하 철도 연구소)와 오바야시 공사는 모르타르 슬리브 조인트를 사용하여 기둥과 보의 조인트를 완전히 프리캐스트하는 강체 프레임 철도 고가교 건설 무료 슬롯 게임을 공동 개발하여 기존 공법보다 공사 기간이 단축되고 품질이 향상되었습니다

프리캐스트 고정 프레임 고가교의 시공 이미지

최근에는 건설 엔지니어와 숙련된 인력의 부족으로 인해 철도 분야에서도 노동력을 절약하는 건설 작업이 필요합니다 공장에서 미리 제작한 부품(프리캐스트 부품)을 활용하여 현장시공 시 노동력 절감 및 공사기간 단축은 물론, 기상조건에 영향을 받지 않고 안정적인 품질을 보장합니다

그러나 기존의 철도 고정골 고가교 프리캐스트 공법은 일부 부재만 프리캐스트한 후 현장에서 나머지 부재에 대해 콘크리트 타설 시 일체화하는 공법(하프 프리캐스트 공법)으로, 특히 철근이 치밀한 기둥과 보 사이의 접합부(이하 접합부)를 포함한 전체 프리캐스트가 이루어지지 않았다 달성

철도 연구소와 무료 슬롯 게임은 2011년부터 공동 작업을 통해 연결 부분을 포함하여 철도 고정 프레임 고가교를 완전히 프리캐스트하는 건설 방법을 개발해 왔습니다

철도 고정식 고가교의 새로운 프리캐스트 공법 이미지

새롭게 개발된 고정식 철도 고가교의 새로운 프리캐스트 공법은 피복관과 모르타르 슬리브 조인트(원통형 조인트의 양쪽 끝에서 철근을 삽입하고 모르타르를 채운 후 일체화하는 조인트)를 사용하여 조인트를 포함한 완전한 프리캐스트 시공을 구현합니다

이 기술은 무료 슬롯 게임에서 개발되었으며 이미 건축 분야의 많은 고층 건물에 적용되었습니다LRV 건설 슬롯 사이트철도라면 고가교에 이를 통해 기존 하프 프리캐스트 공법 대비 최대 30%까지 공사 기간을 단축할 수 있어 보다 높은 품질의 구조물을 완성할 수 있다

기둥과 보 사이의 접합부를 포함한 접합부 시공 절차의 예

또한, 철도연구소에서는 새로운 프리캐스트 공법 확산을 목표로 ``모타르 슬리브 조인트를 이용한 프리캐스트 고정 프레임 고가교 설계 및 시공 지침''을 편찬했습니다