| 온라인 슬롯은 공동으로 정확도와 효율성으로 아치형 세로 날카로운 곡선을 발굴 할 수있는 세로 날카로운 곡선 호환 추진기를 공동으로 개발했습니다. 온라인 슬롯에서 개발 한 지하 건설 만 사용하여 실드 터널을 기둥없이 연결할 수있는 "지하 아치 건축 방법"을 효율적으로 사용합니다. 전통적으로, 지하 자동차 도로, 포크 및 병합 지역, 철도 교차 라인에 대한 긴 직조 섹션은 지하에서만 설치하기가 어려워졌으며, 지상에서 개방되어 연결된 섹션을 다시 설치하고 다수의 쉴드 터널을 설치 한 후 지상 개선이 이루어졌습니다. 온라인 슬롯이 개발 한 지하 아치 건축 방법은 지하 도로의 가지 또는 합류 할 때 지하 건설을 사용하여 다중 실드 터널을 기둥없이 연결할 수있는 기술입니다. 여러 SRC 아치형 구조물이 터널 연결을 가로 지하기 위해 지하로 구성되며 터널 연결에는 서스펜션 브리지와 같은 케이블이 매달되어 상단의 하중을 지원합니다. 또한, 영구 앵커는 터널의 바닥에서 설치되며 바닥에서 하중에 대응할 수 있습니다. 아치형 구조와 영구 앵커는 터널 연결의 구조적 안정성을 보장하여 기둥이 없습니다. 아치형 구조를 구축하려면 아래 단계를 따르십시오.
온라인 슬롯은 최근 Ishikawashima-Harima Heavy Industries와 협력하여 효율적인 아치 발굴을 허용하는 종 방향 세로 날카로운 곡선 호환 추진기를 개발했습니다. 날카로운 곡선을 설치하기 위해 파일럿 길이가 짧게 유지되고 스윙 기능이 있으며 추진기는 선명한 곡선 선형 모양에 맞게 구부러집니다. 이러한 메커니즘은 15m 반경의 아치 모양으로 세로 방향으로 날카로운 곡선 드릴링을 허용하여 발굴의 선형 제어를 보장합니다. 종단 날카로운 곡선 호환 추진기의 최신 개발 기능은 다음과 같습니다.
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높은 정확도와 효율로지면에 아치 구조를 구축 할 수있는 세로 방향 날카로운 곡선을 지원하는 추진기를 개발했습니다.
지하 구조 만 사용하여 실드 터널을 기둥없이 연결하는 "지하 아치 건축"의 효율성 향상
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보도 자료
