Jodo Sect의 창시자 인 Honen의 전기 사진 두루마리. Harima Province의 Takasagoura (Hyogo Prefture, Takasago City)에서 Honen은 노인 어부에게 Nembutsu로 가서 Nembutsu를 부르는 Nembutsu에 가서 마침내 부활했습니다. 해변에 늘어선 활을 고정시키는 수많은 반 구조화 된 메가 슬롯은 오늘날 Takasagoura의 번영을 전달합니다. 어떤 사람들은 부두 나 부두, 상단, 부두 또는 상단과 같이 부두라고 불리는 시설이 없다고 의심 할 수도 있지만 중세에는 존재하지 않습니다.

Silla의 Huagon Sect의 창시자 인 Gishou와 Yuan Xiao의 전기 사진 두루마리. Zenmyo가 화려한 용은 Yishang의 탑승을지지하고 그를 Silla에게 안전하게 보냈습니다. 기름 석회로 칠해져 Azaleas를 키운 중국 메가 슬롯은 일본 준 구조화 된 메가 슬롯과 한눈에 구별됩니다. 일본인에게 알려진 유일한 외국 메가 슬롯은 수이와 탕 천사들뿐만 아니라 백제와 실라 메가 슬롯에도 중국 메가 슬롯에 배정되었습니다. 아티스트가 Silla 나 Goryeo 메가 슬롯에 책이 없었기 때문에 Picture Scroll의 Silla Envoy Ship 및 Yixing이 진행중인 Silla Ship과 같은 중국 메가 슬롯을 사용했다고 상상하기 쉽습니다.

Reishozan Shinshogokurakuji (Kyoto의 Higashiyama, Kyoto)의 창조와 변형을 묘사 한 그림 스크롤, Amida Buddha의 주요 이미지의 기원, 그리고 우리 홀을 방문하여 케이지를 방문한 영적 경험. Envoy 배에서 Tang Dynasty에서 돌아 오는 도중에 Enjin은기도의 노래에 대한 노래 잔향과 작은 Amida Buddha가 나타 났을 때 잊어 버렸습니다. Ennin의 귀환 메가 슬롯은 15 세기에 제작 된 Tosa Mitsushige가 작성한 Hamamatsu 접이식 스크린의 메가 슬롯과 매우 유사하며 아마도 일본 해상 연맹의 상인 메가 슬롯을 묘사 한 가루 책을 기반으로하며 화려한 사이프러스 껍질 지붕 집이 추가되어 주변의 스타일을 만들어냅니다.

Harima Kunimurotsu (하리 마 쿠니 미르시)에서, Honen은 매춘부에게 Nembutsu를 노래하면 Amida Buddha가 죄를 가진 사람들을 구출하고 나중에 Nembutsu를 노래하고 세상을 떠났다고 가르쳤다. 활 바닥의 모양은 Honen의 탑승선이 반 구조화 된 메가 슬롯임을 분명히 나타내지 만, 선반이 하나만 있고 선미에는 Kajitori 의자의 집이 없기 때문에 Kitano Tenjin Engi 그림 스크롤 (Jokumoto)에서 Suga의 탑승보다 훨씬 작습니다. 매춘부를 타는 작은 보트는 활에서 작은 상부 가장자리가 아니므로 단일 재료 메가 슬롯이 아니라 메가 슬롯 회원과 함께 이중 재료 메가 슬롯이 활에 합류합니다.

나라 시대에 Ritsu 종파를 일본에 소개 한 스님 인 간진의 전기 사진 두루마리. 743 년 12 월, 그들은 양주 (Jiangsu Province)를 떠나 항해를 시작했지만 Woomupo (Nantong City, Nation of the Nation)에서 폭풍에 맞았으며 Gangzhen은 거의 문제를 피하지 못했습니다. 이것은 일본을 방문하기 전에 Gangen의 어려움에 중점을 둔 그림 두루마리이므로 항해에도 나타날뿐만 아니라 현재 건설중인 중국 메가 슬롯도 나타납니다. 중국과 일본 메가 슬롯에는 선체 구조가 다르지만 아티스트는 많은 외부 슬래브로 구성된 중국 메가 슬롯의 선체를 묘사하기 때문에 중국 메가 슬롯의 선체를 언급한다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

Atakemaru는 1631 년 Izu에 Izu에 지어진 Daiyatsuya 메가 슬롯입니다. 2011 년 여름 여름에 완성되었습니다. 독특한 일본 및 서부 스타일의 선체 외에도 Top and Castle Towers는 기본적으로 해군의 주요 메가 슬롯 인 Ataka 메가 슬롯과 동일합니다. Shogunate는 Ofuna의 건설을 금지하고 Daimyo의 수력을 막았지만 사회는 여전히 불안정하고 Ofuna의 건설에 대한 소문은 곧 깨어 났으므로 건축 목적은 Shogun의 장군들도 바다에 퍼지고 있음을 분명히하는 것이 었습니다. 화려하고 화려한 장식은 무술을 발전시키는 데 필수적입니다. 1682 년 아타 카마루의 해체는 평화의 시대가 도착했다.

Minamoto Yoshitsune과 그의 그룹이 메가 슬롯에 탑승하여 수도에서 나가려고했을 때, Settsu Province Daimonoura (Hyogo Prefecture)를 떠났을 때, 그들은 Dannoura에 햇볕을 쬐는 heike 클랜의 유령에 의해 공격을받을 때 임무를 수행 할 수 없었습니다. 과거 사건의 주제가 주제가 될 때, 오늘날 우리는 역사적 연구에 어려움을 겪고 있지만, EDO 시대까지 예술가들은 일반적으로 관습과 사물을 현대적인 스타일로 그렸습니다. kuniyoshi에 의해 묘사 된 Yoshitsune의 탑승선은 선미의 모양을 감안할 때 벤자이 메가 슬롯이거나 일반적으로 Sengoku 메가 슬롯으로 알려져 있지만 Katsushika Hokusai의 36 개의 후지 산 "Kamisou No Kaido"와 마찬가지로 Kuniyoshi는 메가 슬롯에 대한 세부 사항에주의를 기울이지 않습니다.

원래 그림은 나가사키시의 Kiyomizudera 전용 EMA입니다. Red Seal Ship은 외국의 Shogunate에서 Red Seal Letter를 발행 한 후 동남아시아로 여행 한 무역선입니다. Suetsugubune은 일본과 서부 기술을 혼합 한 중국 메가 슬롯으로 Mae 또는 Mae라고 불 렸습니다. 이 사진은 기존의 빨간 물개 메가 슬롯 그림 중 최고로 높은 평가를받습니다. 그러나 배의 뱃속에있는 베이 창은 문제이며, 중국 메가 슬롯의 배에 부착 된 베이 창문이 아니기 때문에이 그림은 2 차 작품 일 수 있습니다. 이것은 잘 알려진 홍구 가족 인 사토 나키 오오에게 영감을 준 이미지로 18 세기 말 나가사키에 머무르면서 항해를 국가의 고립으로 제한했다는 이론을 생각하는 이미지입니다.

밀리는 보트는 칸토 지역 주변의 어촌 마을에서에도의 생선 도매업자로 신선한 물고기를 운반하는 빠른 소형 보트입니다. 메가 슬롯의 이름은 바람 방향에 관계없이 탑을 밀어서 운전한다는 사실에서 비롯됩니다. 이 보트는 행 세일링 용기로 사용할 수있는 산키 보트이며,에도 기간 동안 Amagasaki의 다른 Sankei 보트 만있었습니다. 이 그림에서 호쿠사이는 포탑을 밀어내는 밀링 메가 슬롯을 정확하게 묘사하고, 약 1/4 세기 후, "후지 산의 36 개의 전망"과 "오프 쇼어 카나 가와 (Kanagawa)의 파도에서의 파도"에서 똑같은 주제로 페인트 칠을했을 때, 조절 된 선원들도 런던의 힘으로 보였다. 그리고 아무런 노력없이.