2 계층 타이 재료 지하 구조 방법

기존 quays를 사용하는 동안 기능 및 지진 방지 강화 강화

2 계층 태국 목재 지하 건설 방법은 선박의 도킹이나 적재 작업을 방해하지 않고 경제적으로 부두를 강화하는 방법입니다.
아래 다이어그램에서 볼 수 있듯이 기존 부두 뒷면에 측면 더미를 놓은 후, 새로운 타이 재료 (장력을 통해 강한 구조 부재)는 토지에서 대각선으로 드릴링하여 설치되며 외부 힘을 공유하여 새롭고 오래된 계층이 강화됩니다. 지진 강화 외에도 수심과 하중을 증가시키는 기능은 새로운 부두가 건설되는 기존의 건축 방법에 비해 건설 비용을 20% 줄이고 건축 기간을 20% 단축하는 것과 같은 이점을 제공합니다.

■ 협동 기술 개발 : 토지, 인프라, 교통 및 관광부 Tohoku 지역 개발국, 프라그마틱 슬롯 무료체험, 일본 항만 컨설턴트
■ 협력 연구 : Port and Airport Technology Research Institute, 프라그마틱 슬롯 무료체험, Japan Port 컨설턴트

기능 및 효과

1. 건설 중에 선박을 도킹하고 언로드 할 수 있습니다

● 랜드 구멍의 설치 위치는 부두에서 멀리 떨어져 있으며화물을 처리 할 영역을 차지하지 않으므로화물 취급을 방해하지 않습니다.
● insea 설치에는 단순히 새로운 태국 자료를 설치하는 것이 포함되며 작업 영역이 좁고 지속 시간이 짧으므로 선박 도킹을 방해하지 않습니다.
● 장기간 중단 할 수없는 부두에 대한 강화 작업에 이상적입니다.

2. 건축 비용 절감 20%

● 기존 전면 더미는 효과적으로 재사용되었으며 백일 더미와 타이 재료 만 새로 설치됩니다.
● 기존 부두 앞에서 물에 새로운 부두를 구성하는 기존 건축 방법과 비교하여 건설 비용이 20%감소합니다.
● 부두 사용 중단으로 인해 경제적 손실이 없습니다.

3. 건설 시간도 20%감소했습니다

● 수중 작업은 거의 없으며, 추진 기계 설치를 위해서는 좁은 지역에서도 토지의 발굴 및 백 버너도 필요합니다.
● 새로운 부두는 기존의 건축 방법과 같이 구축되지 않았으므로 건설 기간을 20%줄일 수 있습니다.