새로운 에너지 찾기
연속 LNG베이스 크레이지 슬롯
일본에서 LNG (액화 천연 가스)의 전체 스케일 도입은 1969 년 11 월 도쿄 가스와 도쿄 전력 회사에 의해 시작되었습니다.
LNG는 석유 위기 이후 대체 석유 에너지 원으로 특히 주목을 끌었지만 공급량은 5053 년에 5060 만 톤에서 1 억 7,720 만 톤에서 두 배로 증가했으며 5059 년에는 2,676 백만 톤에 달했습니다. 회계 연도 50의 5 배. LNG와 마찬가지로 원자력은 1950 년 이래로 급격히 증가한 것으로 1959 년에 251 억 M2로 1959 년 134 억 M2로 공급이 약 5 배 증가했습니다.
우리 회사가 수행 한 최초의 LNG 기본 크레이지 슬롯 작업은 1946 년 3 월 Osaka Gas Senboku Factory (현재 Senboku Factory 1)에서 완료된 3 개의 지상 탱크의 기초 작업이었습니다. 향후 20 년 동안 많은 지상 및 지하 탱크가 설계 및 건축을 위해 주문되었으며 일본의 91 개 그라운드 탱크 중 48 개 (PC 외부 탱크 LNG 탱크Note 110754_10782참고 2)의 점유율을 보유하고 있으며 해외 대만에 3 개의 지하 탱크를 크레이지 슬롯하는 것을 포함하여 LNG 기본 크레이지 슬롯 분야에서 리더십 위치를 확립했습니다 (오른쪽 이미지 참조).
LNG 탱크의 크레이지 슬롯 기술은 본문 450 페이지에 설명되어 있습니다. 우리의 첫 번째 LPG (액화 석유 가스)베이스 인 Iwatani Sangyo Sakai LPG 터미널도 1954 년 3 월에 완료되었습니다.
注1 PC外槽式LNGタンク:従来のLNG地上式タンク(金属二重殻タンク)にプレストレストコンクリート製防液堤を限りなく近づけて一体化した新しい型式のタンク。
참고 2 피트 인 지하 탱크 : 액체 방지 매장과 함께 기존의 LNG지면 탱크가지면에 내장 된 새로운 유형의 탱크로 최대 액체 수준이 지표면 아래에 있습니다. 그라운드 동결 예방은 기초와 사이드 월과 탱크 사이의 공간을 사용하여 공기 층의 단열재에 의해 수행됩니다.
Osaka Gas Senboku Factory 1st and 2nd Factory
타임즈의 요구에 부응하여 Osaka Gas는 새로운 에너지, LNG를 도입하기로 결정했으며 LNG 수락 기지를 구축하고 변환하기 위해 작업을 전환하기 시작했습니다. 1968 년부터 우리 회사는이 계획과 협력 해 왔으며 토목 공학 본부 및 기술 연구소의 설계 부서를 포함하여 LNG 스토리지 시설 크레이지 슬롯에 필요한 설계 및 크레이지 슬롯 기술을 연구하고 개발하기 위해 노력해 왔습니다.
예기치 않게 극저온 액화 가스를 -164 ℃로 저장하는 구조물을 구성 할 때, 그 지점까지 일반적인 구조는 콘크리트 및 강화 막대와 같은 사용 된 재료의 저온 특성, 냉각 및 냉각 및 냉각으로 인한지면의 동결입니다. 온도 응력. 물체에서 고려되지 않은 문제를 명확히했습니다. 이러한 기술적 문제를 하나씩 해결하고 설계 및 건축 방법을 철저히 고려한 후 Senboku Daiichi Factory의 LNG 그라운드 탱크는지면이 얼어 붙은 것을 방지하기 위해 층 기반을 제공하도록 설계되었습니다. 교정 매장이 채택되었고 탱크에서 누출 될 가능성이 거의 없으면 트리플 벽 구조가있었습니다.
탱크 4 번 크레이지 슬롯이 시작됩니다. 세 가지 전선과 달리이 탱크는 지하였습니다.
이것은 설계 및 크레이지 슬롯 방법이 설립 된 방식이며, 1947 년 11 월, 회사는 Solethansch가 새로 도입 한 Kelly 60m 굴삭기를 사용하여 54m 지하를 발굴하기 시작했으며,이 벽은 10,000m2에 걸친 OWS 방법을 사용했습니다 1950 년 8 월에 정확도, 각 패널의 강성, 초음파 탱크 (45,000ml)를 사용한 외래 물체의 탐지를 포함한 다양한 새로운 기술이 완료되었습니다.
1949 년 9 월, Senboku Second Factory의 크레이지 슬롯은 본격적으로 시작되었으며, 우리 회사는 LNG 수신 기지에서 6 개의 LNG 지상 탱크 (1 단위 75,000 m2)를 포함하여 주요 장비를 시작했습니다 1952 년 6 월에 크레이지 슬롯이 완료되었습니다. 1945 년 3 월부터 1952 년 6 월까지 계약 기금은 Senboku First First Factory 및 Sec
Senobu Factory 2/Six 75,000 LNG 그라운드 탱크, 기화를위한 물 방전 장비 세트, LNG 수락 교량 세트 (135,000 t), LPG 수락 교량 세트 (5,000 t), 사무실 건물. , 관리 건물, PR 센터 등
도쿄 전력 회사 Higashiogishima LNG Base No. 3, 6 및 9 개의 지하 저장 탱크 (JV 만 9 번에만 이용 가능)
Tokyo Electric Power Company의 Higashiogijima LNG Center는 광대 한 27cc 사이트에 9 개의 지하 탱크 (단위당 60,000ml)가 있으며, 우리 회사에는 9 개의 지하 탱크 (3, 6, 9 번째)가 설치되었습니다.
세 회사는 1980 년 6 월에 첫 번째, 두 번째 및 세 번째 문제를 시작했으며, 각각은 거의 동시에 첫 번째, 두 번째 및 세 번째 문제를 시작했습니다. 크레이지 슬롯 크레이지 슬롯은 3 개의 회사에서 시작되었으며, 3 개의 회사가 문자 그대로 경쟁에서 수행 될 수있는 크레이지 슬롯이 시작되었습니다. 지진 중에 지상의 액화를 방지하는 작업 인 모래 압축 파일을 사용하여 지상 개선으로 크레이지 슬롯이 시작되었지만 우리 회사는 최대 15 개의 캐스팅 기계를 도입했습니다.
연속 지하 벽 구성에서,이 사이트에 대해 2 개의 새로운 소수판 굴삭기가 제조되어 가장 깊은 GL-86.5m로 발굴되어 기존의 Kelly 기계와 함께 사용되었습니다. 이 소수판 굴삭기는 예상보다 정확도가 높으며 (수직 정확도 1/2,000) 방수 벽을 구성했습니다.
토목 공학 구조의 크레이지 슬롯 외에도 LNG 지하 탱크가 사용 된 후 차가운 열로 인해 주변지면이 얼지 않도록하기 위해이 작업이 수행되고 탱크 바닥 및 탱크 장비가 설치되어 있습니다. 측면 벽의 외부 주변.
이런 식으로, 탱크 3과 6은 계획된 26 개월에 완료된 후 탱크 내부 및 기타 장비를위한 16 개월의 장비 구조로 넘겨졌으며 1959 년 9 월에 두 유닛이 완료되었습니다. 9 번째 탱크는 이후 Mitsui Construction (우리 회사는 관리 회사)과 JV에 의해 크레이지 슬롯되었으며 1962 년 9 월에 완료되었습니다.
도쿄 가스 소다 우라 공장 C-3LNG 지하 저장 탱크
11 LNG 지하 탱크는 이미 도쿄 가스 Sodegaura 공장에 크레이지 슬롯되었지만 현재 3 개의 지하 탱크가 크레이지 슬롯 될 예정이었고 1980 년에 C-3 탱크를 만들 수있었습니다. 6 월에 크레이지 슬롯이 시작되었습니다. 1980). 이 탱크는 회사에서 주문한 최초의 LNG 지하 탱크였으며, 130,000m2의 용량, 내부 직경은 64.5m, 깊이는 40.4m입니다.
Nippon Steel Pipe 은이 탱크에 대한 대량 주문을 받았으며, 우리는 사내에서 설계에서 크레이지 슬롯에 이르기까지 내부 LNG 지하 탱크 프로젝트 팀을 조직했습니다. .
지상 개선 후 연속 지하 벽 구조에서 연속 벽의 깊이는 98m였으며 당시 일본에서 가장 깊었 기 때문에 크레이지 슬롯이 시작되기 전에 성능 검증 테스트가 수행되었으며 크레이지 슬롯이 수행되었습니다. 물 중지, 강도, 정확성 등을 덮기 위해 소수판 굴삭기의 성능, 효율성 및 작동 방법에 대한 검사 및 검사뿐만 아니라 이들에 기반한 절단기, 펌프 및 정확도 제어 메커니즘을 개선하여 사용했습니다. 이 건축. 연속 벽 구조가 완료된 후, 역 권선 방법을 발굴 및 측벽 구조에 사용하였고, 약 170,000 M3의 발굴량은 8주기 (각각 6m)로 발굴되어 측벽 (두께 3m)을 구성 하였다.
기계화 및 저장을 위해 도입 된 수많은 개선 된 기계 및 컴퓨터를 사용한 정보 구조 방법은 도쿄 전력 회사의 Higashiogishima LNG 지하 탱크와 동일하지만 측면 벽과 하단 판이 완료된 후에는 주요 특징이 완료된 후 탱크는 대규모 응축 테스트를 수행했다는 것이 었습니다. 이 응축 테스트는 깊은 우물에 의해 감소 된 지하수를 응축하고 바닥 판에 디자인 리프팅 압력을 적용하고 바닥 판의 강도 메커니즘을 확인하고 측면 벽과 하단 판을 지하 최대 50m 지하로 확인하기위한 것입니다. . 탱크의 거동, 강도 및 물 정지 성을 확인하기 위해 50 t/m2의 수압이 적용되었습니다.
중국 석유 lng 지하 저장 탱크
LNG의 비축 기반을 구축 한 대만은 해외에서 설계 및 크레이지 슬롯 기술을 요청하고 국제 입찰을했습니다. 이 프로젝트는 시설의 기능을 보장하는 전제를 바탕으로 크레이지 슬롯 작업뿐만 아니라 책임감있는 설계 및 크레이지 슬롯이 필요하며, 가격 검토 외에도 Nippon Koppaki 및 우리 그룹의 실적 및 기술 기능이 평가되었습니다 주문이 성공적이었습니다.
크레이지 슬롯 현장은 대만의 1 위 산업 도시 인 카오시 웅 (Kaohsiung)에서 북쪽으로 30km 떨어진 해안 지구이며, 이는 교정 직후에 약 65m의 내부가 있습니다. 약 35m의 깊이, 용량은 어려운 작업이었습니다. 3 개의 10 만 ml LNG 지하 탱크가 동시에 설치되었습니다.
크레이지 슬롯은 1986 년 1 월 (Showa 61)에 시작되었고, 지상 개선 작업 (모래 압축 파일) 및 지하 연속 벽 구조 (OWS 구조 방법), 발굴 및 측면 벽 구조 (2.7m 두께)가 번갈아 가며 안정적인 토양 보유를 유지하기 위해 반복적 인 역 권선 방법을 사용하여 적용하고, 바닥 판 (7.4m 두께)을 설치하고, 마침내 벽면 상단의 PC 작업으로 토목 공학 작업이 완료되었습니다.
우리는 전쟁, 댐 및 발전소 전에 대만에서 은행과 다른 크레이지 슬롯 공사를 크레이지 슬롯했지만이 작업은 약 45 년 만에 처음으로이 작업을 통한 하드웨어 기술이 수행되었습니다 그러나 사이트 관리 방법을 포함하여 지역 크레이지 슬롯 산업에 미치는 영향. 예를 들어, 대만에서는 매년 10 명 이상의 폭력적인 태풍이 접근하거나 땅에 접근하고 때로는 거친 파도가 20m가 넘는 높이에 도달하여 방파제에도 도달하고 탱크 내부와 외부의 바다처럼 침수되는 폭우 어느 날 밤이 상황에 도달했지만, 그러한 상황을 다루기위한 사전 계획된 조치 외에도, 우리는 예상치 못한 상황이 발생했을 때 직원의 지시에 따라 보호 및 복원 작업을 수행하여 피해를 최소화했습니다.
탱크는 1989 년 3 월에 계약 금액이 7,246,860,000 엔이며 감독은 Oi Kentaro였습니다. 또한이 크레이지 슬롯의 노하우는 타이페이 지하철에 대한 후속 주문에 사용되었습니다.